Примеры работ с подробным описанием
Volkswagen Jetta 6 1.6 2017 – Aisin 09G QBT – Пробег 439409 км – 1-й владелец — Замен масла: 5 (+1 ремонт)
Причина обращения: буксует на горячую на нескольких передачах, присутствуют ошибки по блокировки гидротрансформатора. Некоторое время назад владелец (как видно из фото машина используется в такси) произвел ремонт в одном из сервисов в Парголово (отдав там немалые деньги), но судя по ошибкам после капиталки ремонт был так себе. Обращаться туда больше он не хотел, поэтому приехал к нам (к тому же четко по профилю).
Электронная диагностика выявила следующие ошибки:
P0732 — неправильное передаточное отношение 2-й передачи
P0734 — неправильное передаточное отношение 4-й передачи
P0735 — неправильное передаточное отношение 5-й передачи
P0741 – муфта блокировки гидротрансформатора механическая неисправность
P1811 — перегрев
Входная диагностика показала, что состояние atf соответствует ошибках, то есть сгоревшее. По согласованию с владельцем принимаем решение снимать и дефектовать, заодно посмотрим какие работы производились и какие запчасти менялись.
Что сломалось? После снятия и дефектовки АКПП было зафиксировано:
[В процессе]
Ремонт. После консультаций владелец поставил задачу сделать «чтобы больше не возвращаться к вопросу 300 тыс км ибо хватит уже», тз получено, поэтому:
[В процессе]
AISINS — узкоспециализированный сервис по ремонту АКПП и CVT Aisin (а также их производных) в Москве и Санкт-Петербурге с опытом 17 лет
📌 Айсинс.МСК г. Москва, ул. Обручева, 52с13
📌 Айсинс.СПБ г. Санкт-Петербург, Полюстровский пр-т,59
https://t.me/aisins
https://vk.com/aisinakpp
https://www.instagram.com/aisins.transgo/
#aisin #айсин #акпп #09g #ремонтакпп
Сайт: https://aisins.ru
Причина обращения: изначально владелец Пассата 2008 года, с внушительным пробегом 284032 км, прибыл на диагностику АКПП — его автомобиль перестал переключаться выше 3-й передачи. Мы провели компьютерную диагностику и зафиксировали ошибки:
P0734 — неправильное передаточное отношение 4-й передачи
01192 – муфта блокировки гидротрансформатора механическая неисправность (спорадическая)
00453 — ограничение работы в следствие превышения температуры
В данном случае все очевидно и принято решение снимать трансмиссию для дальнейшего разбора. Первичное снятие поддона показало полностью горелое масло. К слову, владелец за всю историю обслуживания 4 раза менял масло.
Что сломалось? После снятия и дефектовки АКПП было зафиксировано:
— люфт опорных обойм подшипников в колоколе корпуса коробки (сказывается пробег)
— повреждение обрезиненого поршня К2
— перегрев фрикционных дисков
— износ стальных дисков
— износ тефлоновых колец, вошеров, прокладок
— износ гидроблока в части в части клапанов регулировки давления, блокировки
— начальная стадия разрушения накладки гидротрансфоратора
Ремонт. После консультаций владелец поставил задачу сделать «по уму, но бюджет попусту не растрачивать», тз получено, поэтому:
— полная техническая мойка (внешняя и внутренняя включая детали)
— ремонт гидротрансформатора (Translock)
— ремонт корпуса
— полный прокладочный ремкомплект
— комплект фрикционных дисков
— комплект стальных дисков (частично)
— комплект поршней
— фильтр
— ремонт гидроблока с заменой соленоидов
Выносной радиатор уже был установлен ранее.
Сроки ремонта: 5 дней
Гарантия: 1 год без ограничения пробега
Стоимость ремонта (с запчастями): 157250 руб
AISINS — узкоспециализированный сервис по ремонту АКПП и CVT Aisin (а также их производных) в Москве и Санкт-Петербурге с опытом 16 лет
📌 Айсинс.МСК г. Москва, Электролитный проезд, 5Бс3
📌 Айсинс.СПБ г. Санкт-Петербург, Полюстровский пр-т,59
https://t.me/aisins
https://vk.com/aisinakpp
https://www.instagram.com/aisins.transgo/
#aisin #айсин #акпп #09g #ремонтакпп
Сайт: https://aisins.ru
Задать вопрос