AISIN A760F

Lexus GX470 2005 – Aisin A750F – Пробег 285271 км – 2-й владелец — Замен масла: 2

Причина обращения: подвывающий гул (сначала низкочастотный затем добавляется высокочастотный) из акпп при движении от 20 км/ч.

В режиме P и при нажатии педали газ, посторонних шумов нет.
Но как только переводишь в режим D, при наборе скорости (сразу с места) появляется хорошо слышный низкочастотный гул).
Далее, набрав скорость примерно до 20 и более км. появляется второй звук уже более мелодичный звук, похожий на пение подшипника.
Во время езды, при добавлении газа — слышен низкочастотный гул, этот гул появляется сразу с ростом оборотов двигателя.
Также, во время езды держа ногу на педали газа, чувствуется вибрация в педаль (по ощущениям, будто катится метал по металлу).
В том числе, во время езды «в накат» (не нажимая педали газа), так ощущается металлический звук катающегося металла)
Масло в коробке менял тыс. 20 км.назад, на днях ездил на диагностику трансмиссии, искали источник этого звука.
Вывесив машину на подьемнике, газовали в разных режимах, звуков в раздатке, редукторе задного моста и переднем редукторе не обнаружили.
В общем гул возникает, только при положении D, сразу при трогании и при нагрузке, на вывешенной машине этого гула нет.
(Глушитель заменен на новый, а также полностью заменены крестовины и шлицевая на заднем кардане). Ранее 4 раза перебирался задний редуктор (в стороннем сервисе).

После заезда на подъемник с последующим снятием поддона в нем обнаружены металлические фрагменты планетарной передачи. Принято совместное решение с клиентом снимать и разбирать.

Что сломалось? После дефектовки АКПП было зафиксировано:

— масло в практически отличном состоянии
— коробка ранее вскрывалась и ремонтировалась 13 лет назад
— присутствует металлическая стружка и пыль в коробке в небольшом количестве, но все же больше чем нужно
— от предыдущего ремонта по всей коробке (и в фильтре особенно, аж забетонировался в сетке) остался песок — Toyota делает вещи
— металлические фрагменты планетарной передачи Low/Reverse остался от предыдущего ремонта, взамен в нее была вставлена планета от другой машины, в которой на данный момент одна шайба стерлась практически в 0, а это значит все таки АКПП была вскрыта не зря
— повреждены песком несколько подшипников
— перегретые стальные диски от предыдущего ремонта в пакете Forward
— сильно бу и посеченные песком фрикционные диски в пакете Forward
— фрагменты сателлитов планетарной передачи Low/Reverse от предыдущего ремонта
— уставшие резиновые и тефлоновые уплотнения (не все)
— частично забитый фильтр
— в гидроблоке большое скопление мусора от предыдущего инцидента с акпп

Ремонт. После консультаций c владельцем определена задача качественного капитального ремонта чтобы «как минимум ещё столько же», тз получено, поэтому:

— полная техническая мойка (внешняя и внутренняя включая детали)
— профилактический ремонт гидротрансформатора (Translock)
— полный прокладочный ремкомплект Toyota (OEM)
— планетарная передача Low/Reverse
— комплект подшипников (частично)
— комплект фрикционных дисков (частично)
— комплект стальных дисков (частично)
— фильтр с прокладкой (OEM)
— профилактическая чистка и ремонт гидроблока
— ATF Toyota WS

Причину источника шумов окончательно выявили — начальная стадия проблем с подшипниками в раздаточной коробке. Если что раздаточные коробки и редуктора Aisin также ремонтируем.

Срок ремонта: 3 дня (+ 7 на поиск около эталонной планеты)
Гарантия: 1 года без ограничения пробега
Стоимость ремонта (с запчастями): 137500 руб

AISINS — узкоспециализированный сервис по ремонту АКПП и CVT Aisin (а также их производных) в Москве и Санкт-Петербурге с опытом 17 лет

📌 Айсинс.МСК г. Москва, ул. Обручева, 52с13
📌 Айсинс.СПБ г. Санкт-Петербург, Полюстровский пр-т,59

#aisin #айсин #акпп #a750f #ремонтакпп
Сайт: https://aisins.ru