Здравствуйте! Пишу из форума.
У меня Камри 50, обьем 3.5, 2011 г.в.
Проблема: при холостом при переключение на D и R , и при езде при переключение пенок.
Сделал диагностику ошибок по АКПП нету, есть ошибка по датчику распредвала p0368
Может ли быть причина из датчика распредвала??? Спасибо.
Тоёта камри 3.5 2012
Поехал менять масло, нашли струшку начали ремонтировать, заменили фрикционы, гидроблок был обманут превидущими мастерами,чтобы ехать на 6 барах давления, картер планетарки большой было обварено кольцо! Гидроблок восстановлен до нормального давления, НО после ремонта проехал 5000 и коробка начала пробуксовывать после 50 км вообще перестала ехать. Эвакуировали по гарантии, заменили фрикционы и я уехал после чего проехал 1000 км и опять тоже самое, сейчас по гарантии опять эвакуировали… Что это может быть ???»бублик тоже реставрировали»+дом радиатор установил!
Заменили фрикционы — это исполнительный механизм, скоро будет тоже самое. Проблема в сборке из убитых запчастей. Поменяйте исполнителя на проверенного (например нас) и все пройдет. Мы такими вещами не балуемся.
Aisins - специализированный ремонт АКПП/CVT и AWD Aisin
т. +7-910-447-60-17
г. Москва и Санкт-Петербург
1. Вы уверены что именно в этом диапазоне? А не более узком 40-80?
2. Какой пробег? Как давно меняли масло и каким способом?
3. Двигатель 2.0 2.5 3.5? Какой?
Aisins - специализированный ремонт АКПП/CVT и AWD Aisin
т. +7-910-447-60-17
г. Москва и Санкт-Петербург
6 Comments
Здравствуйте! Пишу из форума.
У меня Камри 50, обьем 3.5, 2011 г.в.
Проблема: при холостом при переключение на D и R , и при езде при переключение пенок.
Сделал диагностику ошибок по АКПП нету, есть ошибка по датчику распредвала p0368
Может ли быть причина из датчика распредвала??? Спасибо.
Здравствуйте, Вадим!
Да — может, начать с устранения её — потом покататься пару сотен км — должно пройти.
Aisins - специализированный ремонт АКПП/CVT и AWD Aisin
т. +7-910-447-60-17
г. Москва и Санкт-Петербург
Тоёта камри 3.5 2012
Поехал менять масло, нашли струшку начали ремонтировать, заменили фрикционы, гидроблок был обманут превидущими мастерами,чтобы ехать на 6 барах давления, картер планетарки большой было обварено кольцо! Гидроблок восстановлен до нормального давления, НО после ремонта проехал 5000 и коробка начала пробуксовывать после 50 км вообще перестала ехать. Эвакуировали по гарантии, заменили фрикционы и я уехал после чего проехал 1000 км и опять тоже самое, сейчас по гарантии опять эвакуировали… Что это может быть ???»бублик тоже реставрировали»+дом радиатор установил!
Здравствуйте!
Заменили фрикционы — это исполнительный механизм, скоро будет тоже самое. Проблема в сборке из убитых запчастей. Поменяйте исполнителя на проверенного (например нас) и все пройдет. Мы такими вещами не балуемся.
Aisins - специализированный ремонт АКПП/CVT и AWD Aisin
т. +7-910-447-60-17
г. Москва и Санкт-Петербург
Тойота Камри 50 при плавным разгоне вибрация есть,от 20 км до 120 км час .
.при холодным не заметно примерно 10 мин ,
Здравствуйте, Абай!
1. Вы уверены что именно в этом диапазоне? А не более узком 40-80?
2. Какой пробег? Как давно меняли масло и каким способом?
3. Двигатель 2.0 2.5 3.5? Какой?
Aisins - специализированный ремонт АКПП/CVT и AWD Aisin
т. +7-910-447-60-17
г. Москва и Санкт-Петербург
Задать вопрос
Здравствуйте, Алексей! Уже не помним, последний раз такую делали лет 17 назад
Подскажите кто-нибудь что за акпп. На шильдике написано aisin 0356 либо 0350. Тойота литайс 1989, на шильдике кузова a40df, ребята…
Здравствуйте, Ростислав! Списывались с вами в WhatsApp.
Здравствуйте, Дмитрий! Какой пробег?
Автомобиль Ford S-Max 2,0 л дизель, 2014 г, коробка Aisin AWF-21. При остановке на повороте было ощущение как буд то…
Здравствуйте. Шевроле Каптива с100/3.2/2008, начала пробуксовывать на 3 передаче. Примерный диагноз скажите и стоимость ремонта