Toyota Camry 2.5 XV55 2016 – Aisin U760E – Пробег 387293 км – Такси обращение по гарантии — Замен масла: 0 (после ремонта)
Причина обращения: автомобиль потерял мощность, появились пинки, пробуксовки 3-4. Звонит наш корпоративный клиент из таксопарка г. Санкт-Петербурга со словами — «ваша коробка проехала 70 тыс и сломалась, машина не едет, мы снимаем коробку и завтра привезем вам — разбирайтесь».
Toyota Highlander 3.5 2014 AWD – Aisin U660F (6АКПП) – Пробег 239801 км – 2-й владелец — Замен масла: 4
Причина обращения: автомобиль на холодную долго не переключается на 2-ю передачу, после прогрева движение возможно только с пробуксовкой при переключении 2-3, явно ощущается общая потеря мощности автомобиля в целом, явные шумы от шестерен при движении. На машине ездили можно сказать до победного (начала дергаться примерно год назад).
Toyota Camry XV70 3.5 2017 USA – Aisin UA80E – Пробег 68012 км – 2-й владелец — Замен масла: неизвестно
Причина обращения: на холодную едет нормально, по мере прогрева появляются толчки при переключениях вверх и пробуксовка 2-3 3-4.
Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8D 2015 – Aisin AC60F – Пробег 273817 км – 1-й владелец — Замен масла: 4
Причина обращения: автомобиль периодически переставал ехать вперед, машина привезена на эвакуаторе от официального дилера Toyota Пискаревский.
Toyota Harrier 2.4 2002 AWD – Aisin U140F – Пробег 180246 км – 2-й владелец — Замен масла: неизвестно
Причина обращения: автомобиль периодически переставал ехать вперед, машина привезена на эвакуаторе во избежание полного разрушения внутри акпп, хотя могла передвигаться ходом.
Причина обращения: при езде по трассе появилось некорректное переключение с 5 на 6-ю передачу, вибрации в районе 1800 об/мин с плаванием оборотов, чуть позже после переключения появились вибрации, при торможении после переключения вниз стал ощутимо хуже накат. Также при очередной полной замене масла примерно на 180 тыс км в поддоне обнаружена металлическая и медная стружка. Видя что проблемы с коробкой явно прогрессирует клиент обратился к нам с просьбой продиагностировать акпп (изначально владелец приобрел авто 6 лет назад с пробегом 82 тыс км, уже чипованный, отдаленно проблемы начались около года назад на пробеге 180 тыс км). Стиль вождения частые поездки на трассе со скоростью 180-200 км/ч.
Причина обращения: после ремонта в другом сервисе спустя примерно 8 тыс км появились пробуксовки при активном разгоне, сразу после ремонта присутствовали вибрации на нескольких передачах. Обратившись по гарантии к исполнителю владельцу было сказано что у него проблема с мотором, вибраций не замечаем и тд.
Свежие комментарии